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辟服造重 中貿(mào)新輸出賽道器到央企業(yè)開從鍛服務(wù)
發(fā)布時間：2026-10-11 08:45:49 來源：kiss電子煙購買 6677599 作者：探索
9月9日，從鍛2026年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會在北京首鋼園拉開帷幕。造重中央作為“十五五”開局之年舉辦的器到企業(yè)國家級服務(wù)貿(mào)易盛會，本屆服貿(mào)會首次在主題展核心區(qū)域設(shè)立中國服務(wù)案例展區(qū)，輸出集中展示140個服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新案例，服務(wù)服貿(mào)呈現(xiàn)中國服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的開辟最新進展。
中央企業(yè)攜數(shù)十項前沿服務(wù)成果集中亮相，新賽展品覆蓋能源技術(shù)、從鍛數(shù)字算力、造重中央跨境物流、器到企業(yè)工業(yè)軟件等多個領(lǐng)域，輸出一改以往以重大裝備、服務(wù)服貿(mào)工程建設(shè)為主的開辟參展麵貌，傳遞出向價值鏈高端延伸的新賽發(fā)展趨勢。
中核集團帶來的從鍛全球首臺商用超臨界二氧化碳發(fā)電機組“超碳一號”，是展區(qū)內(nèi)的熱門打卡點。機組以二氧化碳為循環(huán)介質(zhì)，回收工業(yè)餘熱發(fā)電，發(fā)電效率較傳統(tǒng)蒸汽機組提升85%以上，將工業(yè)廢棄熱能轉(zhuǎn)化為電能，同時有效降低碳排放，為實現(xiàn)“雙碳”目標提供技術(shù)路徑。
中建二局則帶來模塊化生產(chǎn)裝備與綠色建築技術(shù)。其自主研發(fā)的特種艙體柔性智能生產(chǎn)線，集成數(shù)字孿生、柔性製造、機器人焊接等技術(shù)，可實現(xiàn)標準箱體及多種非標定製產(chǎn)品的混合生產(chǎn)。“以前換產(chǎn)一款產(chǎn)品，整條產(chǎn)線要停工調(diào)整一整天，現(xiàn)在隻花2小時就能切換好。”中建二局模塊化建造相關(guān)負責(zé)人張皓介紹，目前相關(guān)產(chǎn)品已出口到美國、英國、俄羅斯等國家，應(yīng)用於高端文旅、儲能、水處理、IT設(shè)備等場景，產(chǎn)線投用後企業(yè)海外銷售額較上年度增長200%。
數(shù)字算力是本屆服貿(mào)會上通信央企重點布局的新賽道。三大運營商集中展出賦能中資企業(yè)出海的一體化跨境雲(yún)網(wǎng)、AI+5G智能製造、Token出海等案例。
中國移動亮出了全球算力網(wǎng)絡(luò)布局：國際傳輸總帶寬達406T，鋪設(shè)超過100條海底與陸地光纜，境外設(shè)立446個網(wǎng)絡(luò)接入節(jié)點，業(yè)務(wù)覆蓋全球95個國家和地區(qū)，相當(dāng)於為出海企業(yè)打通了通達全球的數(shù)字服務(wù)快車道。
中國聯(lián)通展出的“聯(lián)通星羅”算力調(diào)度平臺，主打AI全流程算力統(tǒng)籌：從底層的AI數(shù)據(jù)生產(chǎn)，到中間的算力調(diào)度，再到終端各類應(yīng)用落地，整條鏈路均可統(tǒng)一調(diào)度。
中國電信帶來的多款A(yù)I新應(yīng)用，更貼近企業(yè)日常運營場景：隻用幾十秒就能定製出一名負責(zé)合同審核的“數(shù)字員工”；一份幾十頁的采購合同，AI很快就能完成條款比對、風(fēng)險標注等工作，幫企業(yè)省下不少人力和時間。
展區(qū)工作人員告訴記者，早些年運營商出海主要以鋪設(shè)海纜、建設(shè)海外節(jié)點為主，解決“連不連得上”的基礎(chǔ)問題。現(xiàn)在中國企業(yè)的海外需求早已不局限於基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)接入，而是升級為對海外本地化算力、智能應(yīng)用、一站式數(shù)字化服務(wù)的綜合需求。
航空工業(yè)集團展出了金航淩雲(yún)2.0、金航鐵豹智能終端應(yīng)用一體機，還有覆蓋研發(fā)設(shè)計、智能製造、服務(wù)保障係列“AI+”工業(yè)軟件。這些誕生於高端航空製造場景的技術(shù)成果，如今正麵向製造業(yè)推廣，用新技術(shù)激活產(chǎn)業(yè)新動能，為製造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供自主可控的解決方案。
服務(wù)貿(mào)易的高效運轉(zhuǎn)，離不開全球流通網(wǎng)絡(luò)的支撐。走進運輸服務(wù)專題展就能發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前的運輸服務(wù)早已不是“運貨”那麼簡單。中央企業(yè)搭建起陸海空立體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球貿(mào)易暢通打通物流動脈。
國航貨運、中國外運重點推介空陸、海空聯(lián)運特色服務(wù)，依托首都雙國際樞紐成熟的幹線航線網(wǎng)絡(luò)，搭配高效陸路接駁體係，構(gòu)建起穩(wěn)定暢通的跨境綜合物流通道。鐵科院集團與河北陸港集團則依托中歐班列亞歐主幹大通道，統(tǒng)籌整合鐵路、公路、水運等各類運輸資源，優(yōu)化樞紐集疏運、幹線運輸、末端配送等服務(wù)，充分釋放多式聯(lián)運協(xié)同效能，提升跨境貨運的通達效率與時效水平。
隨著中國企業(yè)出海步伐加快，細分領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)也同步發(fā)展起來。從東南亞各國的投資準入限製，到歐美市場的ESG合規(guī)要求，再到中東地區(qū)日漸細化的財稅監(jiān)管政策，跨境合規(guī)正成為中國企業(yè)走向全球繞不開的必修課。
本屆服貿(mào)會首次設(shè)立出海服務(wù)專區(qū)，專業(yè)機構(gòu)聯(lián)手組成“後勤保障隊”，金融、法律、會計等專業(yè)服務(wù)一站配齊，幫中國企業(yè)出海更規(guī)範、少走彎路。
從製造到服務(wù)、從產(chǎn)品到方案、從國內(nèi)到全球，本屆服貿(mào)會上的中央企業(yè)，勾勒出中國服務(wù)貿(mào)易的升級軌跡。隨著中國服務(wù)品牌影響力不斷提升，中央企業(yè)將在全球服務(wù)貿(mào)易中扮演更重要角色，向世界輸送更多優(yōu)質(zhì)、高效、綠色的中國方案。
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